???????????????????????????????? ?作者：南光公司? 梁春亮
在凹版印刷中，油墨從印版上的網穴中轉移到承印物表面的轉移率通常在50％～70％左右，有30％～50％左右的油墨總是殘留在網穴中。油墨的殘留率如果始終保持一定值當然不會產生什么問題，但在印刷過程中常會由于某種原因導致網穴中油墨的殘留率提高，造成堵版。堵版發生以后，會造成印刷圖案和文字模糊不清、印品顏色發生變化，嚴重地還將不能繼續進行印刷，而淺版部位則是最容易發生堵版的地方。?
一、造成堵版的原因
一、造成堵版的原因
堵版主要是由油墨中的固化物、高黏度物質或異物等不溶性物質堵塞網穴引起的。
1.油墨干固于版面?
殘留在網穴中的油墨受到某些因素（如油墨黏度增高）的影響會發生部分油墨干固，此時印版滾筒再次進入墨槽時，網穴中固化的油墨就難以完全溶解，油墨轉移率也就隨之降低。久而久之，網穴被堵塞得越來越淺，油墨轉移率越來越低，最后引發堵版故障。此類堵版故障與油墨類型、黏度、溶劑、干燥速度、印刷速度等因素有關，而且與印刷機的構造也有很大關系。?
（1）溶劑干燥過快?
為了滿足印刷工藝的需要，印刷時需要常常調整油墨的干燥速度。當油墨干燥過快時，在油墨尚未轉移到印刷基材之前，便會有一部分油墨產生皮膜。油墨皮膜的再溶解性不良必將導致油墨轉移不良，經過一段時間的積累就會造成印版堵塞。?
當油墨循環較差時，墨斗中的油墨很容易結皮，也會引發堵版故障。?
當然，印刷車間溫度過高、濕度過低也容易引發上述故障。?
（2）干燥箱漏出的熱風直吹版面?
凹印機構造上的一些問題（如刮刀位置距印版滾筒較遠、滾筒直徑過大、印版滾筒在墨槽中浸入很淺等）會導致從干燥箱漏出的熱風直吹印版版面，從而引起油墨在網穴內干固。印刷速度過低也容易使油墨干固在網穴內而發生堵版。當凹印機結構上的問題難以改善時，就需要盡可能地提高印刷速度、縮短刮刀與壓印線之間的距離，或使用緩干劑。?
2.油墨中混入雜質?
凹版印刷速度比較快，印刷基材（薄膜）在高速運行中常會產生靜電，由于靜電的吸附作用，周圍環境中的塵埃及印刷基材上脫落的碎屑等雜質會被帶入油墨中。這些機械性雜質都是造成印版網穴堵塞的直接原因。因為目前凹版印刷中經常使用的175 L／in的凹印版，其最大網穴縱向、橫向均為130μm，深35μm左右，油墨中的粗粒子、不溶性物質、析出物或者印刷過程中混入的塵埃均會將其堵塞。為了防止出現這種事故，可以在循環泵的吸嘴前安裝一個80～120目的金屬網，對油墨進行過濾，以除去不溶性的雜質。同時，油墨本身發生分離、沉淀以及顏料的再凝聚等變化時，由于再溶解性較低也會造成堵版。所以，應盡量避免比重有顯著差異的油墨相互組合在一起使用。?
3.制版質量低?
凹印制版要經過表面腐蝕或雕刻、鍍鋁、研磨等多道加工工序。在這些加工過程中，因腐蝕或雕刻而使網穴內壁產生的不平滑、研磨時產生的毛刺以及Ω型網穴等，均對油墨的轉移率有一定的影響，惰況嚴重時往往也會導致油墨轉移率降低，從而造成堵版。?
據有關資料介紹，采用腐蝕工藝制版時，將規則的四邊形網穴改成凹狀弧形網穴，可以大大減少丟點現象，有助于減少塑料凹版印刷中的堵版故障。?
4.油墨溶解不良（劣化）?
由于油墨流動不良、渾濁沉淀，或者由于停車后清洗不徹底而混入不同的油墨，以及誤用別的不良溶劑等導致油墨溶解不良，轉移率降低，也會造成堵版。?
（1）油墨變質、溶劑平衡發生變化會導致油墨的溶解力降低，造成油墨本身的分離、沉淀和顏料再凝聚等變化。?
（2）在印刷過程中，油墨內如果混入水分，會影響油墨的流動性，造成顏料的再凝聚。?
（3）更換油墨時，如果印刷機清洗不徹底而使新墨中混入不同種類的油墨，或由于誤用及混入不合適的溶劑等，都會直接引起油墨溶解不良，從而造成堵版。?
（4）在印刷時往墨槽、墨桶中添加溶劑（尤其是加的溶劑較多）時，如果添加速度過快，可能會因溶劑沖擊而引起溶解性變差。所以，添加溶劑時應緩緩加入。?
5.油墨發生化學變化?
兩液型油墨或反應型油墨隨著印刷過程的延續，會逐步發生交聯等化學反應，使油墨流動性變差、黏度增高、轉移率降低，這些都可能是堵版的原因。所以，在使用兩液型油墨或反應型油墨時，停機后要及時擦版，并慎用過期油墨和剩墨。另外，不同種類的油墨混合使用可能會引起化學反應，從而造成堵版。所以，應事先通過實驗來確認不同種類的油墨是否能夠混用。?
二、堵版故障解決對策?
根據以上分析，我們可以歸納出塑料凹印堵版故障的解決對策。?
1.發生塑料凹印堵版故障時，應使用溶劑或專用的清洗劑進行清洗，并針對發生堵版的原因進行分析并分別對待，以解決問題。?
2.印刷車間溫濕度要適宜，溶劑的干燥速度一定要與印刷速度、印刷環境相適應。?
3.刮刀與壓印滾筒之間的距離要盡可能短，以防止干燥箱漏出的熱風直吹版面。?
4.混合使用慢干溶劑，適當提高印刷速度。?
5.出現油墨性能缺陷導致的堵版故障時，應及時更換油墨（或與油墨供應商聯系解決），盡量避免比重有顯著差異的油墨相互組合使用。?
6.墨槽中的油墨要經常攪拌，使各個部位的油墨均處于流動狀態。還應及時添加新油墨或更換新油墨，以避免油墨產生皮膜。?
7.當出現由印版網穴內壁質量問題引起的堵版時，應重新鍍版或重新制版。?
8.開機前或剛開機時，應先用溶劑擦拭印版滾筒。印刷過程中要盡量避免中途停車，長時間停車一定要先把印版清洗干凈，或者把印版滾筒浸入墨槽中連續空轉。?
9.在新鮮油墨中，由于溫差等原因，油墨中的添加劑、蠟類物質等會結晶析出，這時可試著在使用前對油墨進行加溫（40～50℃），使之溶解。?
10.溶劑誤用、油墨變質以及混入異種油墨等，均會顯著影響油墨的再溶解性。所以應該使用正規的專用稀釋溶劑。更換油墨時，先要徹底洗凈墨槽和循環泵，而后再倒入新的油墨。?????????????????????????????????????????
1.油墨干固于版面?
殘留在網穴中的油墨受到某些因素（如油墨黏度增高）的影響會發生部分油墨干固，此時印版滾筒再次進入墨槽時，網穴中固化的油墨就難以完全溶解，油墨轉移率也就隨之降低。久而久之，網穴被堵塞得越來越淺，油墨轉移率越來越低，最后引發堵版故障。此類堵版故障與油墨類型、黏度、溶劑、干燥速度、印刷速度等因素有關，而且與印刷機的構造也有很大關系。?
（1）溶劑干燥過快?
為了滿足印刷工藝的需要，印刷時需要常常調整油墨的干燥速度。當油墨干燥過快時，在油墨尚未轉移到印刷基材之前，便會有一部分油墨產生皮膜。油墨皮膜的再溶解性不良必將導致油墨轉移不良，經過一段時間的積累就會造成印版堵塞。?
當油墨循環較差時，墨斗中的油墨很容易結皮，也會引發堵版故障。?
當然，印刷車間溫度過高、濕度過低也容易引發上述故障。?
（2）干燥箱漏出的熱風直吹版面?
凹印機構造上的一些問題（如刮刀位置距印版滾筒較遠、滾筒直徑過大、印版滾筒在墨槽中浸入很淺等）會導致從干燥箱漏出的熱風直吹印版版面，從而引起油墨在網穴內干固。印刷速度過低也容易使油墨干固在網穴內而發生堵版。當凹印機結構上的問題難以改善時，就需要盡可能地提高印刷速度、縮短刮刀與壓印線之間的距離，或使用緩干劑。?
2.油墨中混入雜質?
凹版印刷速度比較快，印刷基材（薄膜）在高速運行中常會產生靜電，由于靜電的吸附作用，周圍環境中的塵埃及印刷基材上脫落的碎屑等雜質會被帶入油墨中。這些機械性雜質都是造成印版網穴堵塞的直接原因。因為目前凹版印刷中經常使用的175 L／in的凹印版，其最大網穴縱向、橫向均為130μm，深35μm左右，油墨中的粗粒子、不溶性物質、析出物或者印刷過程中混入的塵埃均會將其堵塞。為了防止出現這種事故，可以在循環泵的吸嘴前安裝一個80～120目的金屬網，對油墨進行過濾，以除去不溶性的雜質。同時，油墨本身發生分離、沉淀以及顏料的再凝聚等變化時，由于再溶解性較低也會造成堵版。所以，應盡量避免比重有顯著差異的油墨相互組合在一起使用。?
3.制版質量低?
凹印制版要經過表面腐蝕或雕刻、鍍鋁、研磨等多道加工工序。在這些加工過程中，因腐蝕或雕刻而使網穴內壁產生的不平滑、研磨時產生的毛刺以及Ω型網穴等，均對油墨的轉移率有一定的影響，惰況嚴重時往往也會導致油墨轉移率降低，從而造成堵版。?
據有關資料介紹，采用腐蝕工藝制版時，將規則的四邊形網穴改成凹狀弧形網穴，可以大大減少丟點現象，有助于減少塑料凹版印刷中的堵版故障。?
4.油墨溶解不良（劣化）?
由于油墨流動不良、渾濁沉淀，或者由于停車后清洗不徹底而混入不同的油墨，以及誤用別的不良溶劑等導致油墨溶解不良，轉移率降低，也會造成堵版。?
（1）油墨變質、溶劑平衡發生變化會導致油墨的溶解力降低，造成油墨本身的分離、沉淀和顏料再凝聚等變化。?
（2）在印刷過程中，油墨內如果混入水分，會影響油墨的流動性，造成顏料的再凝聚。?
（3）更換油墨時，如果印刷機清洗不徹底而使新墨中混入不同種類的油墨，或由于誤用及混入不合適的溶劑等，都會直接引起油墨溶解不良，從而造成堵版。?
（4）在印刷時往墨槽、墨桶中添加溶劑（尤其是加的溶劑較多）時，如果添加速度過快，可能會因溶劑沖擊而引起溶解性變差。所以，添加溶劑時應緩緩加入。?
5.油墨發生化學變化?
兩液型油墨或反應型油墨隨著印刷過程的延續，會逐步發生交聯等化學反應，使油墨流動性變差、黏度增高、轉移率降低，這些都可能是堵版的原因。所以，在使用兩液型油墨或反應型油墨時，停機后要及時擦版，并慎用過期油墨和剩墨。另外，不同種類的油墨混合使用可能會引起化學反應，從而造成堵版。所以，應事先通過實驗來確認不同種類的油墨是否能夠混用。?
二、堵版故障解決對策?
根據以上分析，我們可以歸納出塑料凹印堵版故障的解決對策。?
1.發生塑料凹印堵版故障時，應使用溶劑或專用的清洗劑進行清洗，并針對發生堵版的原因進行分析并分別對待，以解決問題。?
2.印刷車間溫濕度要適宜，溶劑的干燥速度一定要與印刷速度、印刷環境相適應。?
3.刮刀與壓印滾筒之間的距離要盡可能短，以防止干燥箱漏出的熱風直吹版面。?
4.混合使用慢干溶劑，適當提高印刷速度。?
5.出現油墨性能缺陷導致的堵版故障時，應及時更換油墨（或與油墨供應商聯系解決），盡量避免比重有顯著差異的油墨相互組合使用。?
6.墨槽中的油墨要經常攪拌，使各個部位的油墨均處于流動狀態。還應及時添加新油墨或更換新油墨，以避免油墨產生皮膜。?
7.當出現由印版網穴內壁質量問題引起的堵版時，應重新鍍版或重新制版。?
8.開機前或剛開機時，應先用溶劑擦拭印版滾筒。印刷過程中要盡量避免中途停車，長時間停車一定要先把印版清洗干凈，或者把印版滾筒浸入墨槽中連續空轉。?
9.在新鮮油墨中，由于溫差等原因，油墨中的添加劑、蠟類物質等會結晶析出，這時可試著在使用前對油墨進行加溫（40～50℃），使之溶解。?
10.溶劑誤用、油墨變質以及混入異種油墨等，均會顯著影響油墨的再溶解性。所以應該使用正規的專用稀釋溶劑。更換油墨時，先要徹底洗凈墨槽和循環泵，而后再倒入新的油墨。?????????????????????????????????????????
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作者：梁春亮，1996年進入軟包裝彩印行業至今，從事低速機長3年，高速機長5年，印刷主管4年，對凹版印刷略有研究。自工作以來一直在南光工作，畢生所學皆來自南光。感謝南光及南光陳總經理對筆者的栽培和照顧。現原將所學與同行交流，可聯系15536269188。
