日前,商務部、發展改革委、交通運輸部等6部門共同發布《全國電子商務物流發展專項規劃(2016-2020年)》,其中特意強調要構建服務醫藥電商的全程冷鏈及可追溯體系。而針對生物制品等醫藥的冷鏈包裝和運輸,新版《藥品經營質量管理規范》(GSP)早已作了具體要求……
但在這些規定中,醫藥包裝企業和公眾關注的焦點往往在于包裝不“過熱”,實際上“過冷”對疫苗等生物醫藥的傷害更大,而防止“過冷”需要更為完善的冷鏈包裝技術。
大半冷鏈包裝無法實現不“過冷”
按照新版GSP醫藥冷鏈的相關規定,細胞因子、酶制劑、血液制品等生物制劑需要嚴格的2~8攝氏度冷鏈運輸。接觸過疫苗冷鏈包裝的人都知道,2~8攝氏度冷鏈包裝中高溫不超過8攝氏度的不“過熱”要求并非難以實現,加大泡沫保溫層厚度、多加冰袋即可。但是,要想達到絕對不低于2攝氏度以防止“過冷”凍壞生物制品,難度確實不小,沒有專業的冷鏈包裝材料很難實現。保守估計,業內大半冷鏈包裝都無法真正達到不“過冷”的規定,而這也是目前醫藥包裝冷鏈的通病。
技術太難迫使企業“鋌而走險”
2~8攝氏度包裝步驟看似簡單,但實際操作起來,每個步驟都要花費數十分鐘甚至數小時。而醫藥物流和冷鏈快遞工作人員面對的藥品不是一箱兩箱,而是大量需要裝車運輸的藥品。由于沒有防止“過冷”包裝的有效技術手段,耗時且繁瑣的冷鏈包裝步驟迫使他們“鋌而走險”不按規操作。最常見的做法是,將藥品放在冷藏箱內,直接在周圍碼放零下十幾攝氏度甚至幾十攝氏度的蓄冷劑。如此操作雖然確保不“過熱”,但必然導致藥品在包裝后的數小時內出現 “過冷”情況,凍壞藥品。
打通“最后一公里”是關鍵
作為冷鏈包裝行業的從業者,應清醒地認識到,現有的醫藥冷鏈包裝技術仍需完善。根據運輸需要,制定不同容量的冷鏈包裝容器,才能真正打通冷鏈運輸“最后一公里”。(作者單位:北京優冷冷鏈科技有限公司)