每年東莞兩會，空氣質量都備受關注。今年也不例外。人大代表、政協委員都關心身邊生態環境問題，對東莞提升空氣質量建言獻策。
市無黨派人士界還專門提交《關于優化工業排放VOCs治理方式的建議》，針對臭氧濃度持續高位運行的特征，對VOCs（揮發性有機物）處理技術、環境執法監管等方面提出具體建議，優化工業排放VOCs治理方式，切實改善空氣質量。
“提升空氣質量的關鍵，在于削減臭氧濃度，治理臭氧的關鍵在于整治VOCs。”昨日，市大氣辦有關負責人認為，東莞臭氧濃度同比上升，是內因與外因疊加的結果，目前正實施“組合拳”，對涉VOCs企業開展源頭、過程、末端治理，從產業、能源、交通運輸等三個方面進行集中整治，切實削減臭氧形成的前置物，提升空氣質量。
2019年，東莞空氣質量達標天數258天，空氣質量達標率為70.8%，同比下降11.6%。與2019年度“空氣質量達標天數310天、空氣質量達標率為85%”的目標相比，還有一定差距。依照數據分析，造成我市空氣質量達標天數未能完成既定目標的主要原因是臭氧超標，而臭氧濃度高的主要原因是汽車尾氣和工業排放大量VOCs。
相比于PM2.5，臭氧污染的成因更為復雜，呈現出顯著的區域分布和季節變化特征。在東莞，每年夏季就是臭氧“泛濫期”，工業企業基數，日照偏多，降水偏少，內外不利因素集中，形成疊加效應，造成臭氧污染防治難度更大。
市無黨派人士界通過調研發現，中小企業主環保意識薄弱，為了節省經營成本，并不樂意主動落實污染防治措施。而工業VOCs處理主要采用吸附技術，雖然初期使用時效果較好，但是后期穩定性差，尤其是吸附介子（活性炭）飽和后，若更換不及時，吸附效果基本喪失，易超標排放，吸附有VOCs的飽和活性炭屬危險廢物，容易產生二次污染。
近年來，環保執法監管日趨嚴格，企業偷排、超標排放廢氣等環境違法行為屢禁不止，其根本原因就在于吸附技術在處理VOCs上的不穩定性。環保現場檢查時排放達標，一兩天后由于活性炭飽和就會超標排放；現場檢查時污染防治設施管道完好，一兩天后由于活性炭飽和設施不通氣，造成密閉空間作業的工人無法忍受工作環境，打開管道偷排廢氣。
市無黨派人士界建議推廣使用VOCs生物處理技術。參照國外VOCs治理較為理想的技術手段，VOCs生物處理技術相對催化燃燒設備投入較小，相對吸附技術穩定性較好，后期運營維護成本較低，且不產生二次污染物，適合在涉VOCs排放的中小企業中推廣使用。
大多數中小企業缺乏污染防治設施管養經驗，也難配備相關專業人才。市無黨派人士界建議推進治理設施第三方運營模式，聘請專業團隊為涉VOCs企業提供設施運營服務，讓企業專心于自身經營。同時，加大無人機、走航車、在線監控等科技監管手段的運用，提高環境執法監管的精準性，有效減少VOCs排放。
市大氣辦有關負責人表示，整治VOCs是東莞藍天保衛戰的重點工作，今年制定的32項措施中，就對涉VOCs企業作了詳細的整治方案。產業結構上，今年整治淘汰387家高排放涉揮發性有機物企業；在能源方面，全面完成84家燃煤企業整治改造，削減155萬噸煤炭消耗量，淘汰國Ⅲ標準柴油貨車與冒黑煙車輛；調整交通運輸結構，在東城、南城、莞城、萬江各建成不少于1個“綠色物流片區”，全天禁止柴油貨車行駛，提倡使用新能源運輸車輛。
針對涉VOCs企業整治工作，市大氣辦還制定了詳細的責任清單和時間表。在源頭推廣應用低VOCs含量的涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等；6月底前，全面完成全市涉VOCs排放企業末端治理；7月起，組織開展VOCs無組織排放專項執法行動，對未按照排放標準要求完成自查自改的，依法嚴厲查處違法排污行為，符合停產整治條件的，一律責令停產整治。
市大氣辦鼓勵推動治理設施第三方運營模式，規范企業VOCs治理設施運行管理。今年底前，全市建成活性炭集中再生利用中心和處置中心，建立活性炭統一回收、集中再生或處置的管理模式，有效解決活性炭不及時更換的問題，提升廢氣治理效率，切實削減臭氧濃度，進一步提升全市空氣質量。
